12月11日，随着最后一批轨枕顺利脱模，河北雄安至山西忻州高速铁路全线53万根轨枕的生产工作已全部完成，为下一步铺轨工作奠定坚实基础。

中铁十七局雄忻高铁忻府轨枕厂是山西单体规模最大、智能化程度最高的轨枕厂，其综合技术水平和自动化率在国内同领域中处于领先地位。轨枕厂承担着雄忻高铁全线332.64铺设公里、约53万根双块式无砟轨枕的生产供应任务。

轨枕厂技术负责人贺利峰说，双块式轨枕是无砟轨道结构中的关键部件，具有整体性强、横向稳定性好、刚度逐层递减等特点，能有效分散列车荷载，主要应用于时速200公里以上的客运专线。

忻府轨枕厂自2024年5月投产以来，企业创新打造智能控制及一系列数字化管控体系，单日生产轨枕约2000根，较传统生产效率提升80%，实现了从混凝土浇筑、振动成型到蒸汽养护、成品检测的全流程集中监控与智能调度。每一道工序的状态、每一根轨枕的数据都实时可视、可管、可追溯。

贺利峰告诉记者，在关键技术环节，智能化装备的应用有效攻克了多项传统生产难题，并将单根轨枕检测时间缩短至20秒内，还创下每小时62.5根的生产纪录。传统人工检测依赖经验，容易疲劳，细微缺陷难免遗漏。智能系统可以自动识别表面气孔、裂纹甚至内部钢筋间距偏差，并实时标记、分拣，检测效率得到质的提升。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短京津冀地区与山西中部城市群的时空距离，促进沿线经济社会发展。（据《工人日报》）

（责任编辑：卢相汀）