近日，由中铁建工集团承建的雄忻高铁山西段五台山站、五台县站、定襄北站主体结构顺利完成封顶。

作为雄忻高铁山西段新建规模最大的站房，五台山站建筑面积达1.49万平方米，站场规模2台6线，该站建成后，将全面升级五台山景区的旅游服务水平，有效破解景区客流集散与交通运输瓶颈，助力打造“快进慢游”的旅游发展新格局。五台县站建筑面积7995平方米，站场规模2台4线，作为晋东北对接京津冀地区的重要“北出口”，其建成后将填补区域高铁网络空白，使晋冀两地时空距离缩短至1小时，为区域要素流通与产业协同发展注入新活力。定襄北站建筑面积5999平方米，站场规模2台4线，建成后将依托“空铁联运”优势打造区域门户枢纽，进一步完善晋北地区立体交通体系，强化区域交通辐射能力。

与此同时，随着最后一孔箱梁精准落在定襄县的同河特大桥7至8号桥墩上，雄忻高铁山西段1669孔预制箱梁全部架设完成，为项目后续桥面系和铺轨施工奠定了坚实基础。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的关键组成部分，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。当前，项目建设正按照既定计划稳步推进，全线建成后，将进一步完善华北地区高速铁路网络布局，极大便利沿线人民群众出行，对促进沿线经济社会发展、更好服务京津冀协同发展战略实施具有十分重要的意义。