据了解，保德桥头渡槽项目由中铁二十五局承建，该渡槽工程横跨朱家川河与神保公路运煤专线，全长195米，共5跨，上部结构为等截面预应力混凝土连续箱槽，采用挂篮悬挂臂浇筑工艺施工；下部结构为7.2米×3.5米钢筋混凝土矩型墩，最高桥墩高达55.9米，采用翻模混凝土浇筑工艺施工。施工现场地势陡峭、地理环境复杂，尤其是横穿朱家川河，河水季节变化大，基坑存在涌水问题，施工难度大；横穿神保公路运煤专线，车流量大，施工中爆破飞石、高空坠落等安全隐患大。尽管工期紧、任务重，但全体参建人员克服重重困难，夜以继日奋战，历时19个月，终于使沟槽工程顺利合龙。

据山西省中部引黄管理局相关负责人介绍，保德桥头渡槽是山西中部引黄工程山西大水网四大骨干工程之一，是“两纵十横”的第四横。该工程是大水网建设中输水线路最长、覆盖县市最广、投资规模较大、受益人口最多的大型引水工程。项目全部建成后，将为忻州、吕梁、临汾、晋中4市17县320万人送去6亿立方米黄河水，集中连片特困地区严重缺水问题将得到有效缓解。预计今年年底可实现阶段性通水，可解决保德县、兴县两地用水难题。（张志远）

（责任编辑：李冬梅）