贫困劳动力考取B照或C照的，县财政分别补贴4000元或2400元

本报讯“ 拿上车本本，就不愁小康了。”8月2日，保德县东关镇西南沟村的贫困户降宇东领上B本驾驶证后高兴地说。吸引降宇东进入运输业这一行的，除了当司机月薪8000——9000元的高薪外，还有县里推出的“ 保德好司机”的一系列政策。目前，全县贫困劳动力中，已有71人领上了驾照，有195名正接受培训，有154名正办理驾照手续。

保德既是产煤大县，又地处西煤东运之咽喉。资源禀赋加上黄金通道，催生了煤炭运输业这个黄金产业。据不完全统计：这里日出入境运煤车辆15000辆左右，堵车现象时有发生；全县货运、客运企业有100多家，在册登记的运输车辆有4900辆，非本地购买上户的运输车辆有5000余辆，厂区工程车辆有2000多辆，挖掘、装载、推土等机械有1000多台，从业人员2万余人，货车驾驶员12000多人。

煤炭运输业既是强势产业，又是快速致富的捷径。据该县一些运煤车主介绍：先开车、后买车是贫困户翻身的模式。先开车，就是先当司机。三个司机开一辆车，管吃、管住、管抽烟，月薪8000元。若是两个司机，月薪就为9000元，年纯收入都在10万元左右；开上两年车，先付10万元首付，就可按揭买一辆40多万元的新车。营运两年，就可还清贷款成为车主，到时就完全摆脱了贫困，成为年薪20多万元的小康人家。

为何不把贫困劳动力拉进这个产业，让他们尽快脱贫呢？保德县抓住煤炭市场由冷趋暖、煤炭运输业日渐好转的机遇，顺势而为，及时推出了“保德好司机”的一系列政策，逐步吸引贫困劳动力走上“先开车、后买车”的持续致富之路。

为打造“保德好司机”这个品牌，保德县在成立行业协会、职业介绍所、组织培训之后，还积极组建现代物流中心，打造现代物流平台。预计投入40辆客货两用车，把货运、客运延伸到实现三级路以下的村庄，实现客运、货运村村通，保障城乡人员、物资双向顺畅流动，促进城乡交通物流一体化。

好政策不能锁在柜子里，必须让所有的贫困户知道。为此，保德县以一位穷小伙开上拉煤车去相亲的真实故事，制作成政策宣传片《保德小伙成亲记》，在县电视台、新闻网、干部微信群里广泛传播。

“保德好司机”更重要的是确立好司机的标准，选择正反两方面的典型，好的表扬，差的教育。比如遵纪守法、道德友善、勤劳致富、助人为乐、尊老爱幼、不饮酒、不赌博、不吸毒等，在全社会、全行业形成一种良好氛围，把煤炭物流这个保德特有的黄金产业做强做大做好。”主抓此项工作的县委副书记岳建斌如是说。

为此，县委、县政府切实找准扶贫工作的着力点，高度重视培训就业创业工作，将贫困劳动力技能培训和转移就业列为2017年脱贫摘帽的八大攻坚行动之一，全力打造“ 保德好司机”劳务品牌，助力脱贫攻坚。

县里成立了由分管副县长任主任，县教育、人社、交通、农业、扶贫、农广校、团委、妇联、交警队等部门负责人为成员的培训就业创业扶贫办公室，在结合政策和扶贫规划要求开展各类专业技能培训的基础上，高度重视劳务品牌建设，按照“ 以需求定培训、以培训促就业”的工作思路，积极培训优秀汽车驾驶员，重点打造“ 保德好司机”劳务品牌，将“保德好司机”输出到周边省份，实现了贫困劳动力从“身无长技”到“学有所获”的转变。

2017年，县政府引导成立了“保德好司机”运输协会和“保德好司机”职业介绍所，还对建档立卡贫困劳动力新取得汽车驾驶证B照或C照的，分别一次性给予4000元或2400元的补贴。同时，与保德宏顺驾校、忻州宏正驾校等机构合作，培训汽车驾驶员，贴心为贫困户服务。在申领补贴方面，实行一站式服务，从考证到申领补贴全部由驾校根据贫困户自愿代办，既减轻了贫困户负担和中间环节，又让补贴与考证同样方便快捷。

截至目前，保德有195名贫困劳动力在驾校接受汽车驾驶员培训，还有154名正在办理报名手续，71名已领到了新驾照和相应补贴，绝大多数人在“保德好司机”运输协会的推荐和帮助下实现了就业。据了解，领到驾驶证B照并实现就业的贫困劳动力，每月至少可以拿到5000元以上的工资，这些贫困劳动力所在家庭，今年都可以实现稳定脱贫。

下一步，该县将成立致力于劳务输出工作的“保德好司机”职业介绍所，组建由龙头运输企业牵头的“保德好司机”现代物流集团，这些举措必将为全县脱贫摘帽作出更大贡献。（本报记者 菅峻青 通讯员 高峻岭）

（责任编辑：籍俊霞）