7月25日10时，中央气象台继续发布台风橙色预警，今年第12号台风“红霞”25日早晨由强热带风暴级加强为台风级，预计25日夜间至26日早晨在香港到广东陆丰一带沿海登陆，登陆后转向偏北方向移动，强度逐渐减弱。

记者注意到，中央气象台连日来发布台风“红霞”相关消息时，台风路径、强度和登陆区域等时有变化。台风发展变化多端，预报难在哪？如何破？记者对此采访了相关气象专家。

台风预报三大难点

台风预报难点，包括台风移动路径、强度及其带来的降水变化。

路径或移速突变难预判。国家气象中心台风与海洋气象预报中心主任赵伟介绍，近年来，台风路径预报准确率有长足进步，24小时路径预报误差已从过往的百余公里缩小至数十公里级别，但台风路径或移动速度的突然变化仍然是预报员面临的一大考验。

“台风就像在一条水流湍急的大河中航行的小船，它受副热带高压、季风环流和高空引导气流的共同作用。当这些‘推手’各自发力、方向不一致时，台风就可能出现突然转向、减速，甚至停滞打转。”赵伟说。

强度预报是“世界级难题”。台风强度时常变化。赵伟表示，台风强度突变预报是全球气象领域公认的技术挑战。台风快速增强是台风预报的一大难点，长期缺乏有效的预报技术支撑。

台风降水预报非常棘手。国家气象中心天气预报室副主任张夕迪介绍，远距离输送与长时间滞留是台风降水预报中的双重挑战。

“台风未至，暴雨先行。”张夕迪说，台风“巴威”距离我国大陆尚有上千公里时，其外围环流远距离输送水汽北上与冷空气配合，在京津冀和东北地区制造了极端降水，辽宁和河北有6个国家级气象观测站的日降雨量突破当地历史极值。

台风“美莎克”滞留导致持续性极端降水，则是“台风虽弱、暴雨不绝”的典型案例。张夕迪说，“美莎克”进入广西后，移动极为缓慢，以热带风暴级以上强度滞留长达25个小时，导致广西多地出现极端强降雨。其残余环流继续北上，与中纬度天气系统相互作用，形成了一条稳定少动的大范围强降雨带。

“真正的预报难点，时常隐藏在台风残涡后部的‘尾流’区域——短时间内便可能产生极端性的累计雨量。”张夕迪说。

破解预报难“新招”

针对台风预报难点，赵伟和张夕迪介绍了近年来预报中使用的一些创新技术和方法。

远距离暴雨的集合预报。针对台风远距离水汽输送导致的暴雨预报难题，气象部门采用集合预报方法，通过多个模式、多个初始场的集成分析，量化预报的不确定性。这一方法有助于捕捉“巴威”这类台风远距离输送场景下暴雨落区和强度的可能范围，为决策提供概率化信息。

台风残涡与多系统耦合诊断。针对“美莎克”残涡北上并与中纬度系统耦合的复杂场景，气象部门建立多系统耦合诊断技术，通过分析高空槽与低涡的配置关系、低空急流的建立与维持、水汽输送通道演变，判断雨带的发展趋势。同时，重点监测台风残涡后部“尾流”区域的强降雨——这一区域往往是暴雨预报的“盲区”。

滚动预报、逐步修正。面对不确定性，气象部门不断滚动更新。随着台风逼近，观测数据日益丰富，数值模式不断修正，预报趋于精准。

使用全球台风路径超级集合集成预报技术。2024年，国家气象中心建立新一代全球台风路径超级集合集成预报技术，将天气预报模型与人工智能模型融合。通过2025年台风季检验，预报准确率得到提高。

AI技术正在台风预报中发挥作用。赵伟和张夕迪介绍，AI技术正在台风预报中发挥作用。AI气象大模型的计算速度远超传统物理模型，预报效率大幅提升；AI预报模式在3至5天的台风路径预报上比传统物理模式更准确，路径预报准确率显著提高；国家气象中心基于“风清”AI模型发展了台风强度预报适配模型，强度预报取得突破；防灾决策提前量拉长，如“风清”模型在台风“摩羯”登陆前6天多提前锁定其登陆路径。

如何更好地发挥AI作用？赵伟和张夕迪等专家表示，从台风预报中对AI模型的应用来看，建议建立分阶段、多模型的集成预报框架，在不同预报时效、不同场景下赋予AI模型不同权重。同时，持续积累和分析AI模型预报效果，推动AI模型从“能预测”向“可信赖、可业务服务”转变。

中国气象局总工程师潘进军表示，AI气象模型已具备较强预测预报能力，但当前仍面临极端天气样本少、模型可靠性不足等瓶颈。下一步关键是加强极端天气事件的样本积累，提升模型在罕见场景下的泛化能力。

中国气象局印发的《台风科技创新工作方案（2024—2030年）》提出，构建融合人工智能和物理模型的台风监测和预报预测技术体系。到2030年，实现台风定位和定强平均误差减小20%，24小时路径预报平均误差减小5公里，台风极端风雨预报能力得到有效提升。

专家预计，随着AI的更多运用，气象观测、物理模型、超级计算和人工智能相互融合，将会做出更快、更细、更能反映不确定性的台风预报。

据新华社

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关于台风的三个“真相”

今年第12号台风“红霞”以强台风级于26日凌晨在广东惠州登陆，中央气象台当天继续发布暴雨红色预警。

不少公众有疑问：预报中台风的登陆地点为何不停发生变化？登陆地点是刮风下雨最强的区域吗？五花八门的台风名字是怎么来的？

登陆地点“老变”，其实是预报范围更精准

在“红霞”登陆前，大家在气象部门的滚动预报中发现，台风的登陆地点从“广东中东部到福建南部一带沿海”变化到“广东珠海到福建漳浦一带沿海”，再到“香港到广东陆丰一带沿海”。

台风登陆为何这么捉摸不透？

从台风本身来说，作为一个在复杂大气环境中不断演变的巨大系统，海温、副热带高压、冷空气、季风等任何一个变量的更新，都可能让其路径偏移几十公里甚至上百公里。

因此，气象部门在进行登陆点研判时，往往会给出一个空间范围参考，并随台风逼近一步步缩小范围。提前几天提醒“有台风要来”是第一步，随后每一轮预报都更加精细——风雨强度如何、影响哪些区域、何时何地最为严峻。公众看到的登陆点改变，实际上是不断聚焦、更加精准的预报过程。

登陆点不等于风雨最强区

截至目前，“红霞”的台风本体已经带来了较强风雨，广东中东部沿海、福建中部、台湾岛东南部等地部分地区出现暴雨，广东汕头、揭阳、汕尾、惠州等地局地出现大暴雨或特大暴雨。

专家提醒，台风带来的强降水并非仅集中在登陆点附近，登陆点也不等于风雨影响最强的区域。

中央气象台首席预报员向纯怡表示，一方面，台风深入内陆过程中，在一些特殊地形的配合下，往往会出现更极端的降水。今年严重影响广西的台风“美莎克”，其最突出的灾害就出现在登陆后深入内陆的阶段，累计降水量大、次生灾害集中。

“另一方面，台风外围环流同样具备强降水能力。‘红霞’登陆前珠三角就已出现明显强降雨，正是受台风外围环流影响，局地产生‘列车效应’所致。此外，台风登陆后的尾流降水，也可能给沿海地区带来持续降雨影响。”向纯怡说。

根据气象部门天气会商研判，28日至30日，台风残余低压可能从湖南继续北上，影响湖北、河南等地。这意味着“红霞”带来的灾害风险范围将从华南进一步扩展至华中乃至华北地区南部。中央气象台首席预报员董全提示，广东、江西、湖南交界地带要重点防范山洪、地质灾害、中小河流洪水及城乡积涝等，广东中东部等沿海城市还需防范强降水叠加天文潮可能引发的城市积涝。

台风命名有规则，有“黑历史”会被除名

“高基”“简古维”“点心”“希比”“船尾”……很多人好奇，五花八门的台风名字看似没什么规律，到底是怎么来的？事实上，为了方便传播，20世纪初气象预报员就开始为台风命名。在西北太平洋，正式以人名为台风命名始于1945年。后来为避免名称混乱，台风委员会决定西北太平洋和南海的热带气旋采用具有亚洲风格的名字命名，并从2000年1月1日起使用新的命名方法，确立一张新的命名表。包括中国在内的14个会员各提供10个名字，构成共有140个名字的台风命名表，按顺序循环使用。一般来说，台风命名遵循的规则是：不超过9个英文字母、易于发音、在各会员语言中无不良含义、非商业机构名称。在保障台风命名科学性、通用性和文化适宜性的基础上，兼顾各会员的实际情况和文化传统。

“每个会员在给台风取名时，都有一定的习惯和偏好，一般会选用一些积极、温和的词，很多会体现自己的文化特色。”国家气象中心台风与海洋气象预报中心主任赵伟说，韩国的“娜尼”意为“翅膀”，越南的“花斑”源于一种漂亮的花，日本给出的“希比”“船尾”是星座的名字，中国香港提供的“点心”一听便很有地方特色，柬埔寨的“高基”则是一种当地常用的大型硬木。

如果某个台风造成重大人员伤亡、巨大经济损失等极其严重的影响，以及台风名称不恰当或语义、发音易引起误会，可能会被除名，如曾经带来重大灾害影响的“杜苏芮”“摩羯”等。

统计显示，自2000年台风命名规则启用至2025年，被除名的台风达85个，其中2022年和2024年除名最多，各有9个。

据新华社

（责任编辑：梁艳）