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中汽测评在天津发布CCRT第二批评价结果
2025年12月19日 15时36分   央广网

央广网北京12月19日消息(记者姜鹏)在新能源汽车市场百花齐放的今天,消费者面对琳琅满目的车型宣传常常感到无所适从。参数竞赛、功能堆砌、营销话术……如何穿透迷雾,找到真正适合家庭出行的车辆?2025年12月16日,中汽中心汽车测评管理中心在天津发布了CCRT第二批评价结果,为消费者提供了一份基于科学测试与用户口碑的购车地图。

本次评测特别聚焦增长迅速的新能源MPV市场,从10款热门车型中精心评选出5款推荐车型,包括岚图梦想家等,为用户带来了值得信赖的购车参考。

据悉,CCRT评价体系基于独特的“双轨制”评价架构,该体系涵盖驾驶性能、舒适性、造型与品质、安全性能、用车成本及智能网联六大二级指标,下设21个三级指标,并进一步细化为72个四级指标。这意味着,对一辆车的评价不仅包含百公里加速、续航里程等硬数据,更覆盖了转向操控精准度、隔音降噪性能、智能语音交互成功率等与日常用车体验息息相关的软性指标。

为确保评价结果的客观性与全面性,此次MPV评测专门收集了上海、广州、武汉等8个典型城市1001位车主的有效反馈,覆盖不同气候条件、路况特征和用车习惯。与此同时,所有参评车型均在统一标准下完成了封闭场地测试和实验室检测,实现用户主观感受与客观数据的相互印证,有效规避了“叫好不叫座”或“参数虚高”的行业误区。

同时,CCRT报告通过对千余名用户反馈的挖掘,为消费者提出了三点购车建议。第一,手势识别、变色天幕、大灯投影等配置,用户实际感知价值较弱,使用频率极低,消费者在选车时应理性甄别,避免为华而不实的功能支付额外溢价。

第二,第三排腿部空间局促、高速工况下能耗/电耗偏高、语音系统对方言识别能力不足,是当前新能源MPV用户抱怨最多的细节问题,建议消费者在试驾时针对性体验这些核心场景。

第三,购车时不应仅关注续航CLTC数字,更要重视CCRT评测中“高速续航达成率”这类体现实战能力的指标;在智能驾驶方面,不要只看配置清单,而应重点关注“车道保持稳定性”“加塞应对能力”等具体体验维度。

(责任编辑:蔡文斌)

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