央广网北京4月19日消息（记者姜鹏）4月18日，深蓝G318无忧穿越版上市，新车从单独一款车型正式升级为一个序列，提供两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三个版本，新车主限时焕新价分别为15.29万元、16.69万元、19.69万元（截至5月31日），主打户外越野。

（厂商供图，央广网发）

外观方面，通过独有的美学设计，深蓝G318无忧穿越版带来不同于以往硬派车的装甲美学，机械覆甲前脸、凌厉蓄势侧型、硬派机能车尾……气场与装备感十足，迎合了当下用户对“个性化”和“赛博朋克”的追求。

深蓝G318无忧穿越版搭载了系列硬核技术与配置，具备硬控全路况的户外通过性。车身扭转刚度45000N·m/deg保持领先，面对碎石路、炮弹坑等连续颠簸路况，也能保持车身的稳定性与舒适性；双电机四驱赋予新车更好的动力表现与脱困能力，再加上中央无级差速锁+磁吸式机械差速锁，带来良好的通过表现，无论是泥泞路况还是崎岖路面，都能通过；集成16种驾驶模式的ET全地形系统，遇到车轮打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，也能迅速响应，安全穿越。

得益于210mm-240mm整车最小离地间隙、27°接近角+31°离去角，深蓝G318无忧穿越版具有硬核穿越能力，无惧坑洼山路。

传统的硬派SUV穿越性与舒适性往往不可兼得，深蓝G318无忧穿越版却在保持优异穿越性能的同时，带来更好的舒适体验。

由空悬+CDC+主动魔毯组成的舒适行车三件套，给予新车全新的舒适基因。其中，主动魔毯可以提前识别路况，在颠簸到来之时就调节好悬架状态，空悬可调总行程70mm，CDC在途经连续起伏或剧烈起伏路段时会主动适应路况变化，使驾乘更平顺；R-EPS智慧转向系统可实现精准转向，配合动力域控制可以实现原地掉头等高难度动作；前双叉臂+后五连杆的独立悬挂组合，使车身侧倾力矩减少30%，即使在急转弯或崎岖路况下，也能大幅减少驾乘人员的摇晃感，驾乘更舒适。

智能化方面，深蓝G318无忧穿越版全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统，让高速及市区行车更轻松，同时解决了各种复杂场景下的泊车难题；全系标配DEEPAL OS智能交互系统，操控更流畅丝滑，AI语音交互融合DeepSeek，让户外出行更便捷、更有乐趣。

发布会上，深蓝G318无忧穿越版联合有“户外奥斯卡”之称的肯道尔国际山地电影节，共同发布了2025追峰计划，并设置多项“共享世界”专项用户特权，其中包括肯道尔探险山地电影展、肯道尔户外运动嘉年华等免费门票，以及与追峰人面对面免费名额等机会。

（责任编辑：蔡文斌）