央广网北京7月30日消息（记者姜鹏）7月29日，岚图泰山系列成功完成渡阴山全地形穿越挑战，以全程零故障、稳姿态的表现，展现出扎实的全地形实力。活动现场，岚图汽车将旗下全地形智能底盘正式命名岚图虎踞。

据悉，位于内蒙古乌拉特后旗的渡阴山线路，集峡谷、河床、沙地、碎石坡等多种复杂地貌于一体，是越野的天然试炼场，对车辆动力性、四驱系统、底盘调校以及车身刚性提出了高要求。作为一台城市SUV，岚图泰山系列车型完成了100公里多路况极限验证。

（厂商供图，央广网发）

其中“英雄坡”最为凶险——天然形成的连续双连坡，总长超250米，第一坡22度，第二坡达32度，坡面为极松软的沙土，附着力极低且实时变化。满载状态下，车辆重心大幅后移，对四驱动力分配构成严苛考验。岚图泰山X8依托虎踞A智能底盘方案，以三腔空气悬架与EDC魔毯悬架协同工作，实时调控四轮动载荷，确保各轮接地压力最优；扭矩矢量智能电动四驱基于强力双电机解耦架构助力，实现前后轴0-100%动力精准分配，在打滑瞬间将扭矩迅速输送到高附着力车轮；配合IPB 2.0系统实时监测车轮状态并精准锁止纠偏，最终一次性“干拔”登顶，全程前轮无空转、车身无打滑，动力与四驱系统无衰减，展现极限工况下的稳定作战能力。

随后面对连续炮弹坑和交叉轴，岚图泰山X8凭借扎实悬架支撑与超高强度笼式车身，全程无托底、无异响，车门启闭自如。从松软沙坡到极限坑洼，岚图泰山X8以真实场景验证：豪华SUV不仅要有城市舒适，更要有征服未知的全地形底气。

所有极限突破，皆源于核心技术的深度赋能。岚图泰山X8征服渡阴山全域险途，底气正是来自全栈自研的虎踞智能底盘。该底盘构建了“硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体”三位一体的技术架构，实现城市舒适驾乘与全地形通过能力的融合。

虎踞智能底盘的三腔空气悬架拥有105mm超长行程与238mm最高离地间隙，通过刚度与高度分别调节，实现“城市降高度、荒野升底盘”的自由切换；前双叉臂+后多连杆旗舰级独立悬架，兼顾城市道路的高舒适性与极限工况的高稳定性；双向16度后轮转向令5.2米级SUV转弯半径仅5.4米，城市窄巷与复杂山路均游刃有余；高性能解耦双电机电驱提供490千瓦峰值功率与915牛米扭矩，配合超高强度笼式车身，为全场景表现提供坚实保障。

智慧神经元，赋予车辆预判能力。动态智控电四驱响应速度仅20毫秒，实现动力快速精准分配；EDC可变魔毯底盘每秒扫描路面100次，在压过坑洼前即完成阻尼调节；IPB 2.0智能控制系统提供150毫秒极速建压。系统提供尊享、舒适、越野、雪地、郊游五种专属驾驶模式。

底盘覆盖草地/雪地、泥泞车辙、沙地、岩石、砾石五大类、超1000个细分场景，通过多维度精准标定，让车辆面对不同路况自动匹配最优策略，大幅降低驾驶门槛，拓宽出行边界。

同时，基于不同用户用车需求，虎踞智能底盘提供虎踞P（尊享舒适）、虎踞A（全地形）、虎踞D（运动驾趣）三种解决方案，以体系化布局覆盖全场景出行，为用户带来全场景的驾驶乐趣。

（责任编辑：蔡文斌）