六年，在汽车工业的长周期中不过一瞬，却足以改写一个产业的竞争格局。

随着新能源汽车竞争进入“下半场”，汽车企业聚焦的是能否在长周期中稳定交付、持续研发、保障安全、服务用户，并最终穿越波动的市场周期。

岚图，恰恰在这个节点上交出了一份值得审视的答卷。自2020年7月品牌发布以来，岚图依托东风体系半个多世纪的造车积淀，以全价值链自主掌控为底座，以市场化机制创新为引擎，在六年内完成了从品牌创建到30万辆级规模的跨越。回望发展历程，岚图的起步并不占先机，却以体系能力跑出了属于自己的加速度。这是一种经过验证的确定性，可以从三个维度来审视：用户关系的深度、产业链的厚度、全球布局的广度。

重塑用户关系：让用户声音贯穿决策链条

企业向上突破的第一个“战场”，在品牌与用户之间的距离。对于立志长期主义发展的汽车品牌而言，竞争力绝不是配置的堆砌，而是对用户需求的精准回应。

自成立以来，岚图就在持续建设“用户型科技企业”，主张“听劝”。为高效获取用户意见，岚图重新搭建一套直接触达用户的营销体系，成为国内首家采用直营模式的汽车央企品牌。2023年，岚图建立了用户共创委员会，将用户建议的最终采纳率纳入KPI考核，形成从聆听至产品、服务优化的闭环。“用户不满意的就改，用户需要的都要给。”岚图汽车董事长、党委书记卢放曾表示。

如今，广大岚图用户不仅是产品、服务升级的“参与者”，更是品牌活动的“组织者”。一年一度的岚图用户之夜，已经成为岚图与用户双向奔赴的盛典。正在举行的“2026岚图用户追光之旅” 吸引大量用户参与，大家从五湖四海汇聚，共同欢庆岚图品牌发布六周年。从产品共创到活动共办，岚图与用户之间的关系，已经超越了传统的买卖关系。当用户愿意投入热情和信任，一个汽车品牌的长久发展才有了最坚实的根基。

全链自主掌控：筑牢稳步增长的产业根基

如果说用户关系的重塑是稳健成长的“软实力”，那么全产业链的自主掌控能力就是不可或缺的“硬底盘”。如何在关键环节上实现自主可控，成为中国车企必须回答的课题。岚图自成立之初就选择了一条不同的路径，在关键环节上构建自主掌控能力，从研发到制造，从供应链到服务，形成全价值链的闭环。当品牌在每一个环节上都拥有自主决策权，品质控制、成本管理、产品迭代便获得了结构性优势。这不仅是岚图的战略选择，更是中国汽车产业走向高质量发展的重要探索。

正是这种全链自主的体系能力，支撑岚图在六年内完成了MPV、SUV、轿车三大品类的高端产品布局，岚图梦想家、岚图泰山X8分别在高端MPV与高端SUV细分市场确立了标杆地位。

面对当下年轻用户对汽车颜值、驾控、智能、舒适一体化的多元需求，岚图汽车跳出传统SUV产品框架，从用户真实出行场景出发，原创定义“科技FUV”新品类，推出岚图追光S，为行业同类产品建立全新价值标尺。

岚图追光S是岚图整合底盘、三电、智能座舱、高阶智驾全链条技术资源，打造兼顾运动性能与家用舒适的差异化产品，补齐品牌年轻化、个性化产品短板，完成面向新生代用户的品牌价值转型。这是岚图长期坚持自主掌控和用户导向的成果。近日，岚图追光S正式开启预售，仅1小时订单便突破万辆。

从中国到世界：在全球市场深度布局

2026年，岚图连续第五年入选国务院国资委“双百企业”名单，成为行业“标杆”。从治理结构到市场化机制，从科技创新到经营质效，岚图在体制机制改革上的探索获得了认可。这套机制创新能力，正在其全球化布局中得到检验。

据了解，岚图2022年登陆挪威，至今已扎根全球40个国家和地区，建成240多家海外销售网点，赢得超4万名海外用户青睐。目前，岚图正在通过“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动推进全球化战略。今年6月， Stellantis集团执行副总裁、中国及亚太区负责人奥立维一行到访岚图汽车，表示期待更多岚图产品尽快进入欧洲市场，接下来，双方有望携手深耕欧洲市场。同月，岚图品牌在沙特上市，继阿联酋、卡塔尔之后在中东市场再次落子。今年，岚图梦想家右舵版计划推出，正式进军右舵市场。

卢放认为，中国品牌走向全球市场已成必然，但更重要的是“要以建设者的姿态参与全球竞争”。在他看来，中国汽车产业需要真正意义上的世界级品牌，而新能源汽车的变革正提供了重塑全球格局的历史机遇。

六年探索，岚图以用户共创的温度、全链自主的厚度、全球布局的广度，验证了一个朴素的道理：面对激烈的市场竞争，企业需要经得起时间检验的确定性。岚图的实践表明，后来者只要根基扎实、节奏稳健，就能在竞争中站稳脚跟。这既是央企转型的一份笃定回答，也为汽车产业高质量发展提供了值得借鉴的路径。

（责任编辑：蔡文斌）