央广网北京4月8日消息（记者姜鹏）4月7日，领克旗下中大型纯电运动轿车领克10+和领克10迎来首秀，并发布最新的三电技术。作为领克纯电家族新作，领克10+和领克10以纯粹运动造型和高性能运动底色，和最新900V高压架构、至高93.7%工况效率电驱、神盾金砖电池等技术，为中大型纯电运动轿车市场带来更具突破性的产品价，可做到1秒充电2公里。

与此同时，领克首次以“+”之名打造的领克10+，联合领克汽车运动的赛道级调校并在官方性能套件的赋能下，领克10+ with Racing Package以1分40秒14的山路圈速成绩超越保时捷Taycan GT。

（厂商供图，央广网发）

这背后是领克高性能电驱技术的全面支撑：领克10+搭载最高功率680kW双电机四驱，最大马力925匹，零百加速仅需3.2s、80km/h-120km/h加速2.1秒。电驱系统大规模应用航天级镁合金技术，整机净重仅75kg，CLTC工况效率达到最高93.7%；配合同轴式驱动布局、10ms四驱切换响应以及2ms级G-TCS智能防滑控制，让车辆在动力释放、弯道响应和稳定操控上都具备领先的实力。

电池层面，领克10搭载的800V 77度神盾金砖电池，充电倍率5.5C，10.5分钟即可完成SOC10%-80%；900V 95度神盾金砖电池，续航至高816km，基于V4极充桩能做到每秒补能2公里，SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒，而从10%-97%充饱也仅需8分42秒，让用户告别充电焦虑。

这样的超快充，首先得益于电芯和电解液的创新技术，让锂离子从起步到着陆速度大幅提升，成就超快充倍率。其次是，创新应用双侧面立体液冷技术，确保电池处于最佳工作温度，达成超快充速度。并且，领克10通过电芯层面的全温域高安全、电池整包层面的985全方位防护结构、超国标的极限工况测试、8大维度电池热管理和AI BMS智能电池管理系统等技术，守护用户安全出行。

设计上，传承领克家族式The Next Day设计语言，新车采用了全新锋刃棱纹前格栅设计，PMMA+ASA高性能材质塑造纯粹型面，打造性能车专属风范。领克10+搭配驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂、BREMBO打孔刹车盘+赛用竞技刹车片配黄色高性能四活塞定钳等性能套件，进一步强化运动标签。

（责任编辑：蔡文斌）