央广网北京9月4日消息（记者姜鹏）9月2日，德赛西威在上海发布低速无人车品牌“川行致远”，旗下低速无人车S6正式亮相。据悉，S6车高2米，车宽1.4米，容积6立方米。该车秉持安全可靠、皮实耐用的设计理念，搭载车规级线控底盘，配合百变模块化上装，可针对不同场景需求为客户定制符合多场景的车型。除了这些优势之外，S6还有七大技术亮点。

（厂商供图，央广网发）

第一个亮点是引入从整车到零件的全车规级开发与制造。“川行致远”将整车车规级设计开发体系和生产制造体系，引入到低速无人车行业，满足80多项汽车国家标准，110多项无人车地方标准和团体标准，符合IATF16949、GB/T19001 | ISO9001、ISO14001:2015等体系规范。

车架弯曲刚度可达到3000N/mm，车架扭转刚度可达到6000N.m/°，当车辆满载或高载荷比长期行驶时，依然保证结构稳定性。箱门开闭设计寿命按照三万次循环进行耐久试验，即便在长期的使用当中，也不容易失效和生锈。同时，整车的电子电器系统也按照相应的车规级标准进行了开发及验证，当环境温度从-40℃到85℃，当周围产生电磁干扰时，各控制器仍然可以保持正常工作，从而能保证无人车的正常运转。

第二个亮点是引入智能轴向控制系统。S6系列低速无人车制动力和驱动力设置达到满配，引入并标配ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统、DTC动态力矩控制系统，提升驾驶安全性。

第三个亮点是把无人车爬坡高度提升至25%。S6电机功率强劲，能够发挥出30kw峰值功率，峰值扭矩达到110N.m，配合拥有16.8传动比的驱动桥，达成了强有力轮端输出扭矩，首次把无人车的爬坡高度从20%提升至25%，可解锁更多商用场景。

第四个亮点是引入无人车行业内6年30万公里电池标准。S6系列产品采用自研车规级“远行”电池，满足2025年M1类乘用车、N1类商用车电池标准（GB 38031-2025）严苛要求，采用A级电芯，电芯70%SOH 4000次循环寿命，将质保提高到6年或30万公里。同时，电池包五面防护坚固耐用，承受100kN的挤压力时电池包不破损，不起火；2倍时长GB 38031振动测试，电池包不开裂，不破损。

第五个亮点是引入全车规级智驾套件。S6系列产品全部选择规模化量产的车规级部件，整车匹配一前一后各一颗车规级半固态激光雷达，前向毫米波及两颗角毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达，并采用“Dual-Brain”的双脑冗余设计，拥有主、副脑两个车规级域控制器，实现智能化升级。

此外，新车还引入全车智能感知表皮，提升驾驶安全性；实现先进车规级智驾软件在低速无人车量产应用，可完成两段式端到端自动驾驶算法，并搭配德赛西威自建数据中心的海量驾驶数据训练，提高通过城市复杂大路口能力和密集车流绕障能力。

（责任编辑：蔡文斌）