央广网北京消息（记者 姜鹏）12月26日，25款腾势D9在深圳迎来上市，推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，官方指导价33.98万元——46.98万元。

作为宜商宜家的高端MPV，腾势D9两年蝉联MPV销量、保值率双第一，累计销量超过30万辆，成为更多中国主流家庭和时代精英的座驾，持续获得高净值用户群体青睐。如今，25款腾势D9主要在“设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”6大维度进行升级。

（厂商供图，央广网发）

设计上，25款腾势D9秉承经典美学精髓，融合全新设计语言“优雅之势”，全新升级的钻石切割前脸，优雅兼顾功能，彰显豪华大气；车身侧面采用滑门分缝技术，使轮廓线条流畅而动感，增强视觉冲击力，优化空气动力学性能，将大众美学与汽车工业设计科学结合。

结合流行趋势，融合用户反馈，25款腾势D9新增繁星灰外观配色，加之凝夜黑、皓日白、晌雅蓝共计4种外观颜色，为用户带来丰富的个性选择。同时，内饰提供鎏年棕与旷达米两种配色，满足家庭和商务多元场景需求。

舒适方面，25款腾势D9延续“777”专属大空间，即在坐满7位1.80m成人的同时，依然可以装下7个登机箱和7个双肩背包。前排座椅配备10点式按摩、主驾头枕音响等功能，将驾驶员的舒适体验升维。二排Air SPA双零重力座椅，支持一键零重力模式，座垫翘起15°，靠背角度至高可达152°，配备同级少有的16点式按摩，特别设计了零重力座椅专用安全带等，配合二排双桌板、双头枕屏等功能，进一步提升舒适度。三排座椅后端滑轨增加30mm，进一步增加空间的灵活性；三排L型头枕支持垂直伸缩调节，兼顾大人小孩的头部高度，实现全员舒适。

得益于新能源MPV专属底盘构架，25款腾势D9驾驶上不颠不晃。其底盘大量采用铝合金材料，新增液压摆臂衬套，可精确控制悬架系统的回弹和阻尼，提升驾驶性能。

同时，新车全系标配云辇预瞄系统，能提前感知减速带、坑洼等路面，在各种路况都舒适。而同级领先的iCCT舒适控制技术，做到起步不抬头，刹车不点头，坐车不晕车，优化操控体验。

三电方面，25款腾势D9搭载了第五代DM技术，采用插混专用1.5Ti超高热效率发动机，至高热效率达45.3%，配合EHS200电混系统，综合续航高达1100km，CLTC纯电续航200km，百公里馈电油耗低至5.85L。

纯电版基于比亚迪集团e平台3.0打造，搭载全新103kWh刀片电池，还带来了冷媒直冷，续航可达620km。而且，25款腾势D9全系标配800V高压平台，充电15分钟续航243公里；双枪超充技术，主副充电口至高充电功率均高达200kW。

智驾、智舱也进行了升级。智驾方面，25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾，至高配备32个多形态传感器，同时依托腾势汽车独有的云辇与智驾联合的智驾执行方案，为用户提供更安全、更舒适、更便捷的智驾体验。

智舱方面，25款腾势D9搭载DiLink超智能交互系统，配备专属定制车机芯片，实现10屏互联。依托AI大模型，25款腾势D9还支持AI智能体、智慧问答等功能。

安全上，25款腾势D9配备9个安全气囊，同级超长侧气帘贯穿前中后三排，首创车内摄像头物理关闭功能，以及五合一健康安全座舱，为全员提供安全保护。

（责任编辑：蔡文斌）